Zur Zeit sind in Frankreich rund 39 Millionen Autos auf den Stra\u00dfen [1] und 11.000 Tankstellen stehen zur Verf\u00fcgung [2]. Bis 2030 werden mindestens 30{3640e4e722d9f27d3dbe283aef984f81d2295096ae31bcb31608f3ffda9cc139} davon Elektroautos sein, dies entspricht 12 Millionen Fahrzeugen [3]. Dieser \u00dcbergang zur Elektromobilit\u00e4t erfordert enorme private Investitionen und diese Investitionen werden nur m\u00f6glich sein, wenn die Steuerlast f\u00fcr die Haushalte und Unternehmen erheblich reduziert wird. Dies bedeutet, dass der franz\u00f6sische Staat seinen Finanzbedarf stark einschr\u00e4nken muss. Nicht unwesentlich ist es, daran zu erinnern, dass der \u00f6ffentliche Sektor in Frankreich im Jahr 2018 56{3640e4e722d9f27d3dbe283aef984f81d2295096ae31bcb31608f3ffda9cc139} des Bruttosozialprodukts ausmacht. Das sind 10 Punkte(Prozent?) mehr als der europ\u00e4ische Durchschnitt. Die Steuerbelastung betr\u00e4gt in Frankreich 53,5{3640e4e722d9f27d3dbe283aef984f81d2295096ae31bcb31608f3ffda9cc139} des BSP. Auch hier sind es immer noch 6 Punkte (Prozent?) mehr als bei unseren europ\u00e4ischen Partnern [4]. Diese Zahlen sind ung\u00fcnstig f\u00fcr die privaten Investitionen, die der \u00f6kologische Wandel erfordert. Es ist nicht \u00fcbertrieben festzustellen, dass ein Elektroauto mindestens drei Ladestationen ben\u00f6tigt: eine am Start, eine bei der Ankunft am Ende der Hauptstrecke, die am h\u00e4ufigsten gefahren wird und mindestens eine \u00f6ffentliche genutzte Ladestation an der Tankstelle, die immer zur Verf\u00fcgung stehen muss, wenn man sie ben\u00f6tigt. Die Kosten f\u00fcr die Installation einer privaten Ladestation (f\u00fcr das langsame Aufladen) betragen 870 Euro, die Kosten f\u00fcr die Installation einer Ladestation auf einem \u00f6ffentlichen Parkplatz liegen zwischen 2890 und 3890 Euro. Der Preis f\u00fcr eine Ladestation an einer Tankstelle (f\u00fcr das schnelle Aufladen) betr\u00e4gt 43.400 Euro [5]. Die zus\u00e4tzlichen Kosten f\u00fcr den Kauf eines Elektroautos betragen durchschnittlich 10.000 Euro. Allein f\u00fcr den Kauf von Elektrofahrzeugen werden die Haushaltsausgaben bis 2030 mechanisch (automatisch?) um 110 Milliarden ansteigen. Hinzu kommen zehn Milliarden f\u00fcr die Installation von Ladestationen in Wohngebieten, 30 Milliarden f\u00fcr die Installation von Ladestationen auf Parkpl\u00e4tzen und drei Milliarden mehr f\u00fcr die Installation von Ladestationen an Tankstellen (5 pro Station). \u00dcber einen Zeitraum von 11 Jahren m\u00fcssen also rund 153 Milliarden Euro oder rund 14 Milliarden Euro pro Jahr aufgebracht werden. In Frankreich ist die Steuerbelastung der privaten Haushalte und Unternehmen im Zeitraum 2011-2017 um durchschnittlich 64 Mrd. EUR pro Gesch\u00e4ftsjahr angestiegen, wobei als Bezugsjahr 2011 zugrunde gelegt wurde [6]. Dies ist viermal mehr als der \u00f6kologische Umstieg auf die Elektromobilit\u00e4t erfordert!<\/p>\n